点击图片查看原图
DX630-4-15矿用渡线道岔，专门解决两条轨道之间跨线通行难题。不用重新铺长轨道，就能实现矿车互相转线，巷道车场布局更紧凑，切换顺畅不卡轮，矿山车场转运器。
DX630-4-15渡线道岔确实称得上“轨道跨界选手”，它能让机车车辆在两条平行轨道之间平稳换线，实现双向通行互不干扰。简单来说，它就是煤矿窄轨线路上连接两条平行轨道的“换道枢纽”。
型号含义
Z：代表窄轨铁路道岔类型代号。
DX：其中的“D”和“X”组合，代表“渡线”型式。
630：段数字“6”代表道岔轨距为600mm，“30”代表轨重为30kg/m。
4-15：横线后的数字是辙岔号数M，“15”通常指渡线道岔双轨轨道中心距为15分米（即1.5米）。
结构组成
这种道岔主要由三部分构成：
转辙器：包括基本轨、尖轨和转辙机械，负责引导车轮进入预定线路。
连接部分：连接转辙器和辙叉，引导车轮平稳过渡。
辙叉及护轨：位于两条轨道交叉处，护轨强制引导车轮方向，车轮在“有害空间”冲击或爬上心轨，保障行车。
应用场景
它主要用于煤矿窄轨线路，在煤矿井下或地面运输系统中，让矿车在两条平行轨道之间切换，提高运输效率。